在华新车注册量环比减少35%,特斯拉也卖不动高端车?

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:秦章勇。

作者 | 秦章勇

编辑 | 李欢欢

疫情影响之下,特斯拉也“沦陷”了。

根据中国汽车信息网基于汽车保险购买量收集的数据,2月份特斯拉在华新车注册量环比减少35%至2314辆,其中,价格低廉的国产版Model 3占比最大,Model X注册数为29辆,Model S注册数仅为1辆。

这是特斯拉连续第二个月在中国的新车注册量出现下降,上个月特斯拉在中国的新车注册量环比下降了46%。

2月初,受疫情影响,特斯拉上海工厂不得不延迟复工,这也导致原定于2月交付的中国产Model 3推迟交付,在一定程度上影响了2月份特斯拉新车的注册量。

在交付过程中,特斯拉还惹了一堆麻烦。为了让Model 3尽快交付到车主手中,特斯拉在部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5,而非当初马斯克承诺的HW3.0。这导致特斯拉陷入“减配门”风波,虽然官方表示将提供免费升级HW3.0服务,但目前“减配门”仍在持续发酵。

在信誉危机和疫情的双重夹击之下,特斯拉想完成今年交付50万辆的目标,似乎难度很大。

当地时间3月19日,特斯拉宣布将于3月24日正式关闭弗里蒙特工厂和纽约超级工厂。前不久特斯拉刚刚启动Model Y的交付工作,如今在Model Y产能爬坡之际,特斯拉却不得不暂停Model Y在弗里蒙特工厂的生产。

相比之下,中国成为帮助特斯拉完成交付目标的关键。3月19日,马斯克表示,特斯拉在中国的“数百家供应商和整个上海工厂将正常运营”。根据上海市政府2018年发布的一份文件,特斯拉原计划年产15万辆Model 3轿车,随后将年产量提高至25万辆,其中包括生产Model Y。

日前,特斯拉对外事务副总裁陶琳透露,特斯拉上海超级工厂的产能迅速回升,已经超过疫情前的水平。据悉特斯拉上海超级工厂在 2019 年底投产初期的产能为每周 2000 辆左右。复工复产后,特斯拉目前每周产能已经提高到 3000 多辆,将加速实现2020年年产15万辆的目标。

本文来自网络,不代表立场,转载请注明出处:http://www.shishi10.com/40344.html

作者: admin

友情链接: 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群 微信群

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

联系我们

联系我们

在线咨询: QQ交谈

邮箱: email@wangzhan.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们